气动闸门是利用压缩空气进入气动执行器带动活塞运动,旋转或升降扭轴带动阀杆驱动的一种气动控制阀门。气动阀门分为单作用、双作用、智能调节型三种,单作用气动执行器内由弹簧推动活塞结构,有两种原理敞开和常闭式,既为气开或气关,无气体进入时由弹簧推动活塞关闭阀门,此原理为常闭式。当气体进入气缸时阀门关闭,断气时由弹簧带活塞阀门打开,吃结构为敞开式。
气动闸门的结构性能:
闸门的框体是闸门的主体,要有足够的刚度和强度,以保证与进料管和出料管的联接和承受自重和物料重,因此由14—18#槽钢和6—10mm的钢板相对而成,同时要保证闸板在其内不受刮、碰影响的开关和翻转,供物料通过。
闸板是关闭和开通物料流量的主要部件,因此要求有足够的刚度、强度和耐磨性,因此选用8--12mm厚的钢板制成。
闸门托轮是为了减少在开关闸板时的摩擦力,达到易开关的目的,因此托轮安装时保证轮面都在同一水平面上,使每个托轮都均衡受力,托轮选用耐摸磨的尼龙材料车制。
气缸是闸板开关的动力源,其闸板的开关收气缸的伸缩来完成。
气动闸门的使用与保养:
在使用前,首先检查其内部有无异物,卡刮闸板,气源压力应达到额定气压,管路应严密无泄漏,压缩空气应干净,应有过滤器和油雾器,活塞杆应灵活自如。连接点螺栓、螺母不得有松动,气缸不得有泄露,检查行程开关控制的位置是否合适,如不正确应调整行程开关的位置。