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速闭启闭机

  • 产品型号:SBQDA
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2023-11-11
  • 访  问  量:2417

简要描述:SBQDA 型速闭启闭机主要由: 1.—电动装置 2.—装置联结座 3.—超载离合器 4.—限速器 5.—手动制动机构(简称手刹) 6.—小齿轮 7.—主传动轴 8.—电磁制动器(简称电刹) 9.—中间齿轮 10.—支座及限位开关 11.—大齿轮 12.—螺母 13.—缓冲座 14.—主丝杆及限位块 15.—防尘罩 16.—缓冲器 17.—机旁电箱等组成。

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产品详情

一、速闭启闭机简介:

  速闭启闭机一般与速闭闸门配套使用,主要用于事故性(例:意外停电等)紧急关闭闸门。正常情况下也可当普通启闭机及闸门使用。

  任何设备都有一定局限性,只能在确认技术、环境、安全符合要求的情况下,方可进行选定、安装与使用。对于本说明所包含的内容,中特阀门公司拥有解释权。

  任何产品都可能改进,资料的变更,恕不另行通知。

  

速闭启闭机 中特速闭启闭机专业供应速闭阀门示例图1

 

  二、速闭启闭机整体构成

  SBQDA 型速闭启闭机主要由: 1.—电动装置 2.—装置联结座 3.—超载离合器 4.—限速器 5.—手动制动机构(简称手刹) 6.—小齿轮 7.—主传动轴 8.—电磁制动器(简称电刹) 9.—中间齿轮 10.—支座及限位开关 11.—大齿轮 12.—螺母 13.—缓冲座 14.—主丝杆及限位块 15.—防尘罩 16.—缓冲器 17.—机旁电箱等组成。

  详见附图(一)

  三、速闭启闭机供货分散程度

  1.主丝杆(分段,总长符合标高要求)、及限位块、轴导架(如有的话)、防尘罩及联接、缓冲器、电箱单独包装供货。

  2.其余为整机(含机座)供货。

  四、速闭启闭机工作原理及性能

  (一)、性能参数。

  

速闭启闭机 中特速闭启闭机专业供应速闭阀门示例图2

 

  

速闭启闭机 中特速闭启闭机专业供应速闭阀门示例图3

 

  (二)、速闭启闭机主要部件功能介绍。

  1.电动装置

  智能型电动装置使用罗托克系列机型。主要形成额定转矩,来带动主传动轴及小齿轮旋转。单独装配可广泛用于普通闸门的开启与闭合。

  其主要特点有:采用大规模的数字集成芯片,功能强大,精度等级高。机电一体化设 计,体积小,重量轻。采用专业的压力传感器测量输出轴的力矩值,因此提高了力矩测量 值的准确度,误差率≤5%并可动态监视、显示。过力矩、堵转可报警。位移传感器采用 编码器、阀位不会丢失,可保证高精度,零磨损,长寿命,强抗干扰能力,无需电池 支持。智能电动装置的功能、参数设置、调试和现场电动操作都通过手持式红外线遥控器 进行设定,毋需打开箱盖。全中文及字符显示,菜单式操作,直观明了,易学、易懂、易操作。

  其功能具备:行程限位保护功能、力矩限位保护功能、状态指示触点功能、阀门报警 功能、控制报警功能、电动装置报警功能、瞬时反方向保护功能、就地控制电动/自保持 选择功能、触点方式选择功能、外部联锁保护功能、条件控制保护功能、两线控制保护功能、力矩旁路保护功能、ESD 超越保护功能、中断设置功能、附加指示触点功能、遥控器 设定功能、智能电动装置显示功能、三相电源相序自动判别功能。

  传动副主要是蜗轮蜗杆,其工作特性为短时间工作(一般小于 10min),户外型一般用于无易燃易爆和强腐蚀性介质的场所。此部分详细结构及工作原理参见其具体说明。

  2.装置联接座

  将速闭启闭机机机体与电动装置形成刚性联接,并将离合器包容于其中,同时起到安 全和防尘作用。

  3.超越离合器:

  主要实现传动装置与主传动轴的结合与分离。工作时分二种状态:

   种状态是:电动开启与关闭闸门咬合状态,此时电动装置相当于形成一个有机整 体,与普通闸门开启和闭合*相同,手动和电动都能操作。电动上升力矩有效;下降力矩在下降过程中无效,但当闸门卡到底继续再行关闭有效,以防丝杆弯曲和闸坏门体。

   种状态是形成速闭趋势状态,这个动作通过控制系统中的转换开关或其它信号来 实现,也就是说此种情况下,电动装置与传动主轴已*分开,上升和下降力矩控制不再 有效,只有开度指示行程仍然保持联接状态。

  此时速闭的控制亦存在二种型式:一是手刹,二是电刹。具体见手动制动机构工作原理。

  4.限速器

  限速器是专门用来防止在速闭过程中,由于自由落体的加速度而产生转速突然增高, 导致零件损坏而配置的部件,其性能是根据用户要求、及试验数据确定,一但确定后无法调整。

  主要机理是利用离心摩擦作用。

  5.手动制动机构

  主要是针对设备维修、更换电磁制动器等一些特殊情况,人员挂住闸门而专门设置的机构,能起到双保险作用。一般情况下不需要动作。

  人员拉上手刹,机构中所装的接近开关会自动切断电动装置电源,所有电动不能工作, 但不影响闸门手动提升,此时不允许有任何下降操作,否则会损坏机件。

  在速闭启闭机已形成速闭趋势的情况下,脱开手刹,被控闸门会自行速闭。

  手动操作上升后,速闭机处于非速闭趋势,需要人员手动沿下降方向摇动约 10~13 圈后,才尚处于速闭趋势,此后松开手刹会立即形成速闭。若先松手刹,则需人员手摇操 作形成关闭。

  6.小齿轮

  为主动齿轮,速时为被动齿轮,主要将力矩传给中间齿轮。

  7.主传动轴

  是传动控制的纽带,通过该轴将大部分控制部件有机地组装成一个整体,并能方便的拆卸更换。

  8.电磁制动器及计数器

  装于主传动轴下端、箱体之外(下部),主要是考虑方便检修与更换(或调整间隙约 0.5mm)。

  属于得电制动器的一种,在通电时对主轴形成制动,一但失电会迅速脱开,形成速闭。

  一般电源为 24V 安全电压。它的通电与电动装置提升到位同时进行。

  计数器主要用来计量主轴转圈数,至上限位到转换(即倒计量)。

  9.中间齿轮

  联接大、小齿轮,改变其旋转方向、调整速比以及改变 距。

  10.支座及限位开关

  构成安装基础面与速闭启闭机箱体的联接,耐受速闭时的冲击负荷。其中部安装 2 只接近开关,提供闸门开到位信号,作为控制起始点,电动装置内上限位开关为安全开关,下限位开关即作为电动下降时下限位控制。

  11.大齿轮

  开启闸门时为被动齿轮,与螺母刚性固定联接,将中间齿轮力矩传递给螺母。速闭时 其作为主动齿轮,将闸门下降时产生的反力矩传递给中间齿轮。

  12.螺母

  13.缓冲座

  固定防尘罩。上部所装胶皮承受来自缓冲装置的作用力与反作用力。

  14.主丝杆及限位开关

  丝杆下端直接与闸门刚性联接,当标高较深时,中间应设定轴导架,以保证其足够的 稳定性,该丝杆为大螺距不自锁螺杆,与螺母形成螺旋副,带动闸门作上下移动。

  可调节的限位块装于其上,结合接近开关控制上限位。

  15.防尘罩

  用油布制成,波纹状,可伸缩,自身尺寸小于 250mm,拉长后为 提升高度,主 要防止灰尘等杂质黏附于丝杆上,产生意外。

  16.缓冲器

  在闸门快要接近底部(约 200mm)时,缓冲器下部与缓冲座接触,缓冲器腔内空气 形成压力抵消外部冲力,腔内空气限流溢出,形成阻压,时间约 1~2s,正常情况下,缓冲器活塞杆靠自重处于下端位置。

  缓冲器的上部没有过滤和消音罩。

  17.机旁电箱

  机旁电箱一般为单台配套,亦可根据客户要求多台合柜(一柜多控)。

  电箱上配有 PLC 控制,并有开度显示,可直接读出开度数值(4~20mA),开度信号

  可远传至集中控制室,可实现远程控制。

  具体详见操作部分。

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